綠電當道，全球離岸風電場大增。Rystad Energy 預測，隨著需求提高和風力發電機組的尺寸不斷增大，安裝風電機的專用船隻將供不應求，供給瓶頸可能會在 2025 年浮現。而且對新船隻的需求，也許會讓離岸風電的成本延後降低。

OilPrice 25 日報導，過往幾年，離岸風電的裝設船隻供過於求，但是 Rystad Energy 預測，2020 年代中期開始，船隻需求會從供給過剩轉為供給不足。而且由於離岸風電項目激增，2030 年前，風電機安裝船（turbine installation vessel）的需求會飆升至當前的 4~5 倍。

安裝船供給不足之外，現行船隻也無法應付尺寸更大的風電機。目前只有 4 艘安裝船可以運送 GE 的次世代風電機「Haliade-X」，發電量達 12MW。由於使用大型風電機較符合成本效益，風電機尺寸持續放大。舉例而言，2005 年離岸風電機的平均發電量為 3MW；到了 2022 年，風電機的平均發電量估計為 6.1MW。

Rystad Energy 指出，目前離岸風電多使用尺寸較小的機組，未來尺寸會大於當前的主流機型。Rystad Energy 離岸風電的產品經理 Alexander Flotre 說：「2025 年起，重載船（heavy-lift vessel）將是離岸風電建設的一大瓶頸，對次世代船舶的需求會削弱離岸風電的預期成本減速。」

離岸風電項目中，安裝是最資本密集的環節之一，約佔總資本開支的 20~30%。由 100 台風電機組成的 1GW 離岸風電場，造價約為 8 至 10 億美元，其中 15~20% 用來裝設水下基礎設施、8~10% 用來安裝風電機。

來源：TechNews 科技新報 , 2020/11/26